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  • 喊不停的GDP迷戀:誰為鋼鐵高產(chǎn),2012
  • 上海 發(fā)布日期:[2012-06-08]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】

        喊不停的GDP迷戀:誰為鋼鐵高產(chǎn)減速

        GDP的一路狂奔,為我們的國家贏得了太多的榮譽(yù),鋼鐵產(chǎn)量第一,水泥產(chǎn)量世界第一,紡織產(chǎn)量世界第一,糧食產(chǎn)量第一、煤炭產(chǎn)量第一……當(dāng)?shù)胤秸辛薌DP大躍進(jìn)的“毒”,也就不難理解,湛江市長在圓了34年的“鋼鐵夢(mèng)”之后那深情一吻。

        在鋼企產(chǎn)能大舉閑置的當(dāng)下,項(xiàng)目卻屢獲批準(zhǔn),追求鋼鐵繁榮,是人民的夢(mèng)想,還是當(dāng)政者的GDP夢(mèng)想?

        GDP帶來的榮譽(yù)讓我們“迷戀”,但當(dāng)前鋼鐵行業(yè)瘋狂的過度擴(kuò)張已是不爭的事實(shí)。中鋼協(xié)4月18日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損10.34億,鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損,這也是進(jìn)入新世紀(jì)以來第一次全行業(yè)虧損。

        如果對(duì)比去年同期158億的盈利數(shù)據(jù),可以看到,地方政府仍不愿放棄這塊豐腴的肥肉。就算虧損,也要將虧損進(jìn)行到底。只因鋼鐵能給當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造大量工作機(jī)會(huì)、帶來豐厚GDP。

        本輪經(jīng)濟(jì)刺激規(guī)模將達(dá)2萬億,機(jī)嘗鋼鐵、鐵路項(xiàng)目紛紛獲批,大規(guī)模基建帶來的是否虛假繁榮?鋼鐵面臨全行業(yè)虧損,誰為中國高產(chǎn)的鋼鐵減速?

        劍指GDP鋼企將虧損進(jìn)行到底

        受到上游原材料價(jià)格的倒逼、下游基建的萎縮的情況下,虧損鋼企卻沒有要停下來的意思。

        為何一直都在虧損的鋼企不及時(shí)停工,繼續(xù)“流血生產(chǎn)”呢?21世紀(jì)網(wǎng)多方途徑與南方某大型鋼企員工接觸,發(fā)現(xiàn)鋼企的停工與否與當(dāng)?shù)卣灿幸欢ㄓ绊懀笮弯撹F基地對(duì)當(dāng)?shù)谿DP的貢獻(xiàn)相當(dāng)顯著。

        “生產(chǎn)粗鋼意味著虧損,但是停產(chǎn),設(shè)備放在那兒也是虧損,那不如生產(chǎn)下來找買家!蹦戏侥充撈髥T工表示。

        “鋼企不煉鋼讓設(shè)備擺放在一邊,維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)加起來也意味著虧損。所有,尤其是大型鋼企還是愿意開工煉鋼,雖然會(huì)出現(xiàn)銷售困難等問題,但至少有產(chǎn)品出來!

        在鋼鐵產(chǎn)能過剩的前提下,地方政府卻為了各地GDP,不惜讓鋼企虧損前進(jìn),不惜上報(bào)大型鋼鐵項(xiàng)目。其中,最為典型的莫過于武鋼和寶鋼集團(tuán)以“壓縮鋼鐵產(chǎn)能”為前提,在廣西和廣東加碼千萬噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目。

        2010年5月,時(shí)任市常務(wù)副市長的王中丙在作《鋼鐵及配套產(chǎn)業(yè)》專題報(bào)告時(shí)說:“該項(xiàng)目的建設(shè),不僅能成為帶動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎,而且能有力帶動(dòng)南方重化基地和粵西沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)?偠灾,GDP才是劍鋒所指。

        地產(chǎn)大亨潘石屹也質(zhì)疑,首鋼每煉1噸剛就虧損400元,在中國鋼鐵產(chǎn)能過剩的情況下,為什么還要建鋼鐵基地?

        據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,2011年僅77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)虧損額便高達(dá)32.78億元。虧損額度比2011年國家一般公共服務(wù)費(fèi)用支出29.54億元還要多出3.24億元。國家發(fā)改委通報(bào)稱,今年一季度,我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤183.3億元,同比下降67.8%。

        21世紀(jì)網(wǎng)一直試圖聯(lián)系首鋼相關(guān)人員作出相應(yīng)解釋,但至截稿日,都無法接通首鋼股份公開披露董秘章雁的聯(lián)系電話。

        據(jù)上市公司財(cái)報(bào)披露,榮登2011年虧損榜單的前三甲鋼企為鞍鋼股份、重慶鋼鐵和韶鋼松山,分別虧損21.46億元、14.7億元和11.38億元。

        狂熱的GDP迷戀,并沒有讓地方政府停下高產(chǎn)的腳步,縱然虧損,也把虧損進(jìn)行到底。工信部內(nèi)部人士曾表示,一個(gè)年產(chǎn)量100萬噸以下的鋼鐵企業(yè)年銷售額在30億元左右,無疑是當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)、納稅和地區(qū)GDP貢獻(xiàn)的大戶。

        相關(guān)資料顯示,全國31個(gè)內(nèi)地省及直轄市中,只有西藏和寧夏兩省沒有鋼鐵企業(yè)。而西藏和寧夏2011的GDP是各省GDP排名的倒數(shù)第一名和倒數(shù)第三名。遼寧省2011年17500億元的GDP排在第七位,鞍鋼股份對(duì)其貢獻(xiàn)不校

        轉(zhuǎn)型,或走上末路

        國民心中的鋼鐵夢(mèng)早在供需平衡的那一天已經(jīng)做到,而政府卻為了GDP的夢(mèng)想讓鋼企加快腳步,最終留下那些要么倒閉要么虧損的鋼企。

        鋼企在生死線上拼命掙扎。大鋼企要么像首鋼那樣咬牙重組,要么另辟捷徑如廣鋼一樣走一條轉(zhuǎn)型路。而小型鋼企、民營鋼企更多的是走上了重組路。

        近期,首鋼股份披露重組草案,卻遭到上百名股東反擊;重慶鋼鐵、凌鋼股份紛紛公告大股東重組消息;華菱鋼鐵與安賽樂米塔爾嘗試期權(quán)式股權(quán)置換,唐鋼則開始把觸角伸向國際鋼貿(mào)商融資。

        然而,有一些鋼企更是花樣百出渡過鋼鐵“寒冬”。武漢鋼鐵砸下390億元重金養(yǎng)豬,廣鋼卻開始做起了賣臘腸和礦泉水的生意。

        近年來,鋼鐵供大于求的局面讓鋼企受了致命傷。然而,鋼企上游原材料的加價(jià)讓不管是大型鋼企還是小型鋼企受到重創(chuàng)。轉(zhuǎn)型重組,或者走向末路。這是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下鋼企的選擇。

        21世紀(jì)網(wǎng)了解到,不少企業(yè)開始試水多元化的寒冬生存之道。如河北鋼鐵旗下經(jīng)營證券、期貨、機(jī)械制造以及電子商務(wù)等多種業(yè)務(wù),沙鋼股份斥資300億元籌建玖隆物流園,拓展下游加工業(yè)和物流領(lǐng)域。

        有實(shí)力的鋼企,諸如寶鋼、首鋼,則開始涉足鋼鐵原材料礦山的收購。首鋼從2004年起就開始尋找能提供鐵礦石的長期戰(zhàn)略合作對(duì)象;2006年,收購澳洲吉布森山鐵礦公司的下屬亞鐵有限公司73%的股份。

        寶鋼先后參與了與巴西建設(shè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、澳大利亞哈默斯利的兩個(gè)鐵礦石企業(yè)項(xiàng)目,每年約有1600萬噸的礦石供應(yīng)量。

        不管從上游還是下游看,前面的路都充滿了荊棘。如何絕處逢生,成為了中國鋼企生存下來的頭等大事。
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