“十五”以來(lái)總額達(dá)200余億元的高起點(diǎn)、大規(guī)模技改投入過(guò)程中,漣鋼堅(jiān)持以清潔化生產(chǎn)為目標(biāo),以裝備大型化、高效化、連續(xù)化為主要方向,提高工藝裝備水平。同時(shí),通過(guò)調(diào)整結(jié)構(gòu),先后淘汰了18臺(tái)燃煤鍋爐,拆除了3座6噸小電爐、3座15噸轉(zhuǎn)爐等落后設(shè)備,從源頭上減少了能源消耗和污染物的產(chǎn)生。
公開(kāi)資料顯示,漣鋼已具備年產(chǎn)鋼800萬(wàn)噸以上綜合規(guī)模。擁有高爐2200m3級(jí)高爐1座,3200m3級(jí)高爐1座,3座小高爐(2012年下半年將全部拆除),還有在建的2800m3級(jí)高爐1座,年產(chǎn)生鐵預(yù)計(jì)達(dá)到800萬(wàn)噸左右;擁有210噸轉(zhuǎn)爐2座,100噸轉(zhuǎn)爐3座,煉鋼生產(chǎn)能力達(dá)800萬(wàn)噸以上。擁有具有國(guó)際先進(jìn)水平的熱軋冷軋薄板生產(chǎn)線各一條,棒材2條,2250熱軋薄板生產(chǎn)線一條。
此外,正在建設(shè)中的汽車(chē)板、電工鋼項(xiàng)目系與安賽樂(lè)米塔爾公司共同建設(shè),總投資123億元,年產(chǎn)200萬(wàn)噸汽車(chē)板(其中冷軋板110萬(wàn)噸、鍍鋅板90萬(wàn)噸),30萬(wàn)噸無(wú)取向電工鋼和20萬(wàn)噸取向電工鋼分別采用當(dāng)今最新的第三代汽車(chē)板生產(chǎn)技術(shù)和高牌號(hào)電工鋼生產(chǎn)技術(shù)。2013年建成投產(chǎn),屆時(shí)婁底將成為世界一流的汽車(chē)板、電工鋼生產(chǎn)基地。
通過(guò)漣鋼全體干部職工轉(zhuǎn)作風(fēng)、堵漏洞,挖潛力、降成本,調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平,2011年全年產(chǎn)鋼675萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入351億元;集團(tuán)實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3.06億元;鋼鐵主業(yè)較上年減少虧損24.38億元。今年4月份,漣鋼以鋼鐵主業(yè)和集團(tuán)實(shí)業(yè)的雙雙盈利,結(jié)束了自去年9月份以來(lái)的連續(xù)虧損局面,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2800余萬(wàn)元。
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)遭遇困難的情況下,漣鋼去年仍然持續(xù)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作,投資4500萬(wàn)元,新建180m2燒結(jié)機(jī)機(jī)頭煙氣脫硫工程,削減SO2排放量。投資755萬(wàn)元,對(duì)一煉軋轉(zhuǎn)爐上料皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵、6#高爐槽下焦系統(tǒng)除塵、6#高爐爐前電除塵輸灰系統(tǒng)、原料場(chǎng)車(chē)間翻車(chē)機(jī)除塵系統(tǒng)、冷軋板廠排水管溝等老污染源進(jìn)行改造,削減粉塵排放量。2011年漣鋼主要環(huán)保指標(biāo)全部達(dá)到國(guó)家要求。SO2排放總量,COD排放總量均達(dá)到了政府下達(dá)的控制目標(biāo)。
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